Những người phụ nữ trên công trường hiện đại

Chị Chằng Thị Đẹp (phải) cùng các chị em đang góp công sức vào công trình hiện đại là tuyến metro đầu tiên của TP HCM. Ảnh: Phan Tư

Đến thời điểm này, nhà thầu đang thi công tầng B2, sảnh chờ của ga Nhà hát thành phố. Xuống ở dưới lòng đất, kỹ sư Dũng cho biết ở trên đầu là phố đi bộ Nguyễn Huệ.

Điều thú vị là ở độ sâu gần 20m dưới lòng đất, ở một công trình hiện đại chúng tôi gặp rất nhiều phụ nữ. Anh Bùi Minh Quân, cán bộ Ban Quản lý dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Suối Tiên,🤡 cho biết, họ được nhận vào để làm những công việc như buộc dây cho các kết cấu thép, lắp ván khuôn…

Anh Danh Hùng Thái và chị Danh Thị Cẩm Lĩnh là người dân tộc Khmer, quê ở Kiên Giang vừa mới cưới nhau được ba tháng. Anh Thái đã làm ở công trình này hai năm, khi cưới xong, vợ chưa có việc làm nên xin vào làm cùng để tiện đường đưa đón. Ở một góc khác, chị Chằng Thị Nhóc, Chằng Thị Đẹp đang loay hoay buộc dây vào các kết cấu thép để đổ trụ bê tông. Đôi bàn tay sần sùi, thô ráp nhưng thao tác thoăn thoắt buộc dây thép một cách uyển chuyển.

Ông Dương Hữu Hòa, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án 1𓄧 (Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM) cho biết, dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP HCM) và huyện Dĩ An (Bình Dương) với chiều dài gần 20km, trong đó, khoảng 2,6km đi ngầm và hơn 17km trên cao. Trong 2,6km đi ngầm có ba nhà ga là Bến Thành, Nhà hát thành phố và Ba Son. Trong đó, ga Ba Son được thi công theo phương án đào hở, còn ga Nhà hát thành phố và Bến Thành được thi công theo phương pháp top-down.

Đoạn ngầm từ ga Ba Son đến ga Nhà hát thành phố chiều dài 780m phương pháp thi công phức tạp hơn nên dùng robot để đào. Hiện, robot đã được lắp ráp tại Nhật Bản, đầu năm 2017 sẽ đưa về phục vụ thi công dự án.